週末ごとの旅行者

週末+1か+2でアジアへ。Skyteamメンバーのチャイナエアラインで上級会員を目指します。

CI

CI172(TPE→KIX):Business

NOV/2018 CI172 は A7 からの出発でしたので、ターミナル1のラウンジへ行くことにしました。 いつものようにエメラルド会員とパラゴン会員の専用エリアへ案内され、メニューを手渡されます。 一応目を通しましたけれども、やはり麺料理はパスをしてオレンジ…

CI838(BKK→TPE):Business

NOV/2018 ホテルからはいつもどおり Grab で空港へ。 05時45分に出発したので、ほとんど渋滞はなく06時05分にはスワンナプーム空港に到着。 この時間は本当にスムーズです。 搭乗ゲートは E9 でしたので、WY(オマーン航空)ラウンジを利用することにしまし…

CI837(TPE→BKK):Business

NOV/2018 ターミナル2に新しくオープンしたラウンジを見学した後、出発ゲート A7 へ向かいました。 ラウンジからゲートまでは約10分ほど要しました。 www.ci173weekender.com 「Aircraft/A333」 いつもの A333 が駐機しています。 ゲートに到着するとすぐに…

TPE:CI Lounge(Terminal 2)

NOV/2018 リノベーションなった T2 の CI ラウンジ。 さて、どんなふうにかわったのでしょうか。 乗り継ぎ便の搭乗ゲート(A7)からは遠かったのですけれども、興味があったので出かけてみました。 「Reception」 入口を入ると素敵な空間に出迎えられます。 …

CI173(KIX→TPE):Business

NOV/2018 約2ヶ月ぶりの CI の利用。 ずいぶん久しぶりに感じます。 あと3.5トリップカウントの搭乗実績があれば、CI エメラルドステータスを更新することができるので、Marco Polo Club での搭乗実績を優先させていました。 今回、ビジネスを4区間(6ト…

CI172(TPE→KIX):Economy

AUG/2018 CI838 が到着したのは D2 ゲート。 乗り継ぎの CI172 は、D9 ゲートから出発します。 搭乗時間まで10分もありませんでしたので、ラウンジには立ち寄ることなく第2ターミナルの D エリアをほぼ端から端まで歩きました。 「Aircraft/A333」 D9 ゲー…

CI838(BKK→TPE):Economy

AUG/2018 06:00頃にチェックアウトをして、スワンナプーム空港へ向かいます。 空港に到着する直前、最終の着陸態勢の TG 機が上空を通過していきました。 日曜日でしたので、高速道路はまったく渋滞がなく20分少々で到着。 料金も300THBプラス高速代75THBな…

CI837(TPE→BKK):Economy

AUG/2018 到着したのは D8(ターミナル2)ゲートでした。 CI837 は、A7(ターミナル1)ゲートから出発しますので、ターミナル2からターミナル1へはスカイトレインで移動します。 A7 に到着するとすぐに搭乗が開始されました。 「Aircraft/A333」 優先搭…

CI173(KIX→TPE):Economy

AUG/2018 いつもの CI173 で、これまたいつもの BKK へ向かいます。 この日は梅田で研修を受けた後、南海電車で関空へ向かうつもりでいました。 研修が予想外に早く終わったので、関空に到着したのが16時15分頃。 CI チェックインカウンターは、まだオープン…

CI172(TPE→KIX):Business

JUL/2018 搭乗開始予定時刻は 13:40 になっていましたので、出発ゲート(D2)に向かいました。 13:50 を過ぎて、到着機材遅れのため搭乗開始時間を 14:30 に変更するとのアナウンスが流れました。 ラウンジで待つことにしましょう。D4 ゲートの前にある V2 …

CI838(BKK→TPE):Business

JUL/2018 Suvarnabhumi Airport へは、Grab を利用しました。 475THB(高速代込み)とTAXI よりも高いです。 最近はいつもこんな調子なので、キャッシュレスという利便性は捨てがたいですけれども、これだと Grab の利用を少しためらってしまいます。 チェッ…

CI837(TPE→BKK):Business

MAR/2018 T1 のラウンジ横丁に新しくできた CI(GATE B)ラウンジ。 どんなラウンジだろうと前まで行きましたが、クローズしています。 貼り紙を見たところ、変則的な営業時間となっていました。 いつもの CI (GATE A)へ行きましょう。 ※営業時間は次のと…

CI173(KIX→TPE):Business

MAR/2018 BKK 発券の CI ビジネスチケットの復路部分を使用して、BKK へ行きます。 華やかな春の飾り付けの関空です。 CI チェックインカウンターでは、いつもどおりサクララウンジ利用か3,000円のバウチャーにするかを尋ねられます。 お菓子を買うためにバ…

CI152(TPE→KIX):Business

JAN/2018 前回の間違いをふまえて、空港へ向かう前に搭乗ゲートを確認しました。 D6 となっていましたので、ターミナル2へ向かいます。 ホテル(Holiday Inn Express Taoyuan)からは Uber を利用。朝の TPE は、少々セキュリティチェックと出国審査が混雑…

CI834(BKK→TPE):Business

JAN/2018 Bangkok からの帰り、ふと台湾に寄り道したくなり、フライトの前日にカスタマーサービスセンターに電話をして、旅程変更(CI834)をしました。 スケジュールどおりならば、夕方に桃園へ到着するので、晩ごはんを食べたり、マッサージなどへ行くこと…

BKK:CI Lounge(2)

JAN/2018 新しくなったスワンナプーム空港の CI ラウンジに立ち寄ってみました。 昨年リノベーションのため数ヶ月閉鎖されていましたが、2017年10月に新装オープンとなりました。 空港に来るまでは、飛行機に間に合うかどうかという状況で、ラウンジなんてそ…

CI837(TPE→BKK):Business

JAN/2018 到着ゲートは、A8 でしたので、ターミナル1のセキュリティチェックポイントを通過して、ターミナル1にある CI ラウンジに直行しました。 先ほどの機内食で、おなかも十分に満たされていましたので、睡眠室で横になることにしました。 1時間ばか…

CI173(KIX→TPE):Business

JAN/2018 2018年初のフライトは、いつもの Bangkok へ。 CI173→CI837 と乗り継いでいきます。 CI チェックインカウンターでは、ラウンジ利用かバウチャー(3,000円)のどちらにするか少し悩んだものの、サクララウンジ利用を選びました。 クラムチャウダーを…

CI158(TPE→KIX):Business

DEC/2017 CI158 の出発時間(17:25)まで、2時間ばかりの乗継時間があります。 ターミナル1にある CI ラウンジへ行きます。 眠たかったので、Sleeping Room に案内していただきました。 毛布を借りて1時間ばかり仮眠をとりました。 搭乗開始予定時刻に合…

CI792(HAN→TPE):Business

DEC/2017 ホテルから空港までも、Grab を利用しました。 ノイバイ空港は明るくてきれいです。 VN 利用時に来たことのある Lotus Lounge へ。 たくさんの人がいましたが、いくつかの搭乗案内が流れるとぐんと人が少なくなりました。 Pepsi Light にします。 …

CI791(TPE→HAN):Business

DEC/2017 08時30分のフライトですから、06時00分にホテルをチェックアウトをして、Uber で桃園空港に向かいました。 こんな朝早い時間でも、すでに Uber は利用可能なようです。 ターミナル2へ。 お気づきの方がいらっしゃるかもしれません。 ターミナルを…

CI173(KIX→TPE):Business

DEC/2017 ここ2年ほど Saigon で過ごすクリスマスがお気に入りでした。 www.ci173weekender.com www.ci173weekender.com また今年も行こうと思っていたのですが、ふとHanoi のクリスマスの雰囲気はどうだろうと気になりました。 Saigon へはよく訪れていま…

CI158(TPE→KIX):Business

SEP/2017 A9 ゲートに到着しました。 CI158 の出発ゲートは、D5 でしたので第2ターミナルの乗継ポイントを利用しました。 せっかくなので、リノベーションされた Supreme Lounge へ出かけてみました。 期待して中に入ったところ、新しくなったのはいいので…

CI834(BKK→TPE):Business

SEP/2017 ホテルを少し早めにチェックアウトして空港に向かうことにしました。 08時15分に Grab Taxi を呼んだところ08時25分に到着。 ホテルを出て、Sathon の交差点を左折したので、都市高速道路へは Rama 4 の入口を左折して入るはずです。 しかし、右折…

DFPの会員ステータス昇格基準の変更(DEC/2017版)

SEP/2017 9月に入って、China Airlines から DFP(ダイナスティフライヤープログラム)のルール変更のメールが届きました。 China Airlines の上級会員を目指すと謳っているブログですので、無視するわけにはいきません。 以下のとおり、変更をお伝えしたい…

CI172(TPE→KIX):Economy

AUG/2017 桃園は気持ちのいいほどの晴れです。 ガラスの向こうは、かなりの暑さでしょうけど、空港ビル内は空調がきいていて快適この上ないです。 搭乗は予定より10分遅れの、13:50 に開始となりました。 座席を確認すると、窓側2席の通路側席にアサインさ…

CI838(BKK→TPE):Economy

AUG/2017 Duble Tree Hilton を 06:00 に出ました。 Grab Taxi を利用して Suvarnabhumi Airport へ。 はじめて Grab で空港へ向かいました。 Grab Taxi のほうが、安い見積もり料金が提示されましたので、試してみることにしました。 Soi 26 を左折して、Su…

CI837(TPE→BKK):Economy

AUG/2017 搭乗ゲートは A6 でしたので、V1 ラウンジからはすぐです。 21:25 を少し過ぎて、搭乗開始。 自分の座席の前に Crew がいて、座席に着くや否や、「**さんですね。本日はご搭乗ありがとうございます」と声をかけられました。 一般搭乗が進むと、この…

TPE:V1 Lounge Paragon/Emerald Exclusive Area(3)

AUG/2017 到着ゲートは、A8 でした。 すぐ近くの乗り継ぎのセキュリティを通過して、出発階へエスカレーターで上がります。 BKK への CI837 は、A6 ゲートです。 そこから V1 ラウンジへ向かいました。 入り口でボーディングパスを提示すると、Paragon/Emera…

CI173(KIX→TPE):Economy

AUG/2017 今月も CI173 で出国します。 夕方 19:05 出発というのは、僕にとって大変都合のいい便です。 オフィスを15時過ぎに出ればいいので、仕事に与えるダメージがほとんどないのです。 そのため、代わり映えのしない搭乗記となります。 夕方 17:00 に関…